轮渡视频监控无线回传，无线组网传输应用介绍

一、现状：

       长江是我国横跨东西的第一大河流，长江经济带横贯东西，承接南北，涵盖11省市，长江经济带下游的江苏、上海、安徽、浙江是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。交通运输需求旺盛，连接南北的长江大桥成为了出行的保障。而渡轮也在其中发挥连接南北交通的重要作用。

二、项目分析：

       安徽沿长江某地一家轮渡企业前来咨询，目前该企业下面有多艘渡轮，该河段船舶量大航道繁忙，前期船上安装了视频监控系统，可以对渡轮上的重点区域进行视频监控覆盖。同时上了一套无线系统希望能实现码头调度中心对渡轮的全程监控。但由于该轮渡所在地区地理位置特殊，渡轮在来回划江过程中，渡轮船身状态会多次变换，该无线系统装上以后在实际应用时，渡轮在来回划江的过程中，出现视频卡顿、长时间丢失情况，给安全管理带来制约。因此，为提高安全管理效率，渡轮企业要求对已有的无线系统进行改造升级，真正落实和实现码头调度中心对渡轮划江全程监控。

         经过和相关负责人进行沟通、对渡轮划江线路和行驶状态变化进行查看、结合现场环境和安装条件等多因素进行综合分析。对整个系统进行了梳理和规划。

三、问题梳理和解决

1、航道路径变化导致信号丢失问题

       经过对渡轮划定的航道观察，从南岸离港向北经过江心行驶约2公里后，渡轮向下游下行且向北岸码头靠港大约行进约1.5公里。从北岸想南岸划江，则先从北岸码头出港池进入主航道同时向上行驶，整个过程约1.5公里，在经过规定的航道经过江心和向下游的主航道靠南岸。渡轮在整个行驶过程中，船身和沿岸线时而平行、时而垂直。南岸和北岸两个码头上下游间隔相差100多米。前期采用传统定向无线通讯组网方式，当渡轮随着行驶船身方向发生变化，岸基和船上无线设备之间信号重叠区消失导致链路断开。反馈的问题结果就是监控信号卡顿、长期丢失。

2、解决方案

         从满足客户需求出发，充分结合现场条件和产品特点。我们提出了对每艘渡轮通过大功率、大角度的一对一无线覆盖传输方案。

岸基端：在码头调度室楼顶安装高功率室外无线基站，配合大角度、高增益定向天线覆盖渡轮航道，达到渡轮全部行驶过程都位于楼顶基站的信号覆盖区域内。

船载端：渡轮南北划江直线距离3.5公里，如在船上安装大功率无线基站配合全向天线，链路信号质量很难达到能满足传输船上视频需要的码流。结合渡轮驾驶方操作，在船上使用大功率基站的同时，改进天线配合方式，采用双天线增加船上基站左右覆盖区域。解决渡轮因在划江过程中船身方位变化引起的信号丢失问题。

3、方案特点：

该方案重点解决两个问题

信号丢失：通过有效增加渡轮和调度中心各自两端无线基站的信号覆盖区域，始终保持了两个基站之间信号握手。

信号质量：渡轮在行驶过程中和调度中心之间需要保持一个比较好的信号强度，无线链路才能有一个好的宽带网络资源，保证视频在传输过程中的稳定和连续。

4、应用结尾总结：

         通过以上方案建立以后，渡轮在后期的整个行驶过程中，码头调度中心实现了对渡轮上的实时、流畅的监控，达到了预期的安全管理目标，提升了安全管理效率。